Tacot de Louhans

(De Tournus à Louhans par Cuisery)

     La ligne fut inaugurée le 30 septembre 1906 et exploitée à partir du 28 mars 1907.
     Elle fut supprimée par décret préfectoral du 28/07/1939. Un dernier voyage Cuisery - Tournus et retour fut effectué le 6 août 1939.
      Article de journal sur la construction
    JSL
    Article de journal
Carte du tacot de Louhans            Ci-contre la carte du tacot de Tournus à Louhans via Cuisery et les principales communes desservies.
   
Carte du tacot de Louhans    
     - Tournus (arrêt PLM)

     Ci-contre le plan détaillé des voies PLM et SE, ainsi que les voies d'échanges. On voit très bien le petit dépôt et la gare marchandises la long de la voie PLM au dessus du pont de la nationale.
     On voit aussi le tracé de l'ancien PN et même la maisonnette...
      Voies d'échanges à Tournus
    Gaby Bachet
    Voies d'échanges

Remise du tacot côté sud            Il ne reste de ces bâtiments que cette remise à machine.       Remise du tacot côté nord
Photo Thierry Père       Photo Thierry Père
Remise du tacot côté sud       Côté nord

     C'est l'origine de la ligne. Il me semble bien que ce petit abri était encore là en 1958, le long de la nationale 6, en face de la gare PLM, mais j'ai dû la prendre pour un octroi...       Origine ligne gare PLM de Tournus
    Photo B.F.
    Origine de la ligne
Tacot avenue de la gare            Le tacot avenue de la gare, prêt à partir pour Louhans. Au loin, on devine le hangar pour les échanges de marchandises.
Photo B.F.    
Tacot avenue de la gare    
     Ci-contre, l'avenue de la gare de Tournus, montrant les rails du tacot de Louhans.      
    Photo B.F.
    Avenue de la gare à Tournus
Halte de Tournus-Ville            - Tournus-Ville


     En pleine ville, un bâtiment qui est maintenant le siège de la DDE locale...
Photo B.F.    
Halte de Tournus-Ville    
     - Tournus Rue du Pont (Arrêt facultatif)


     A quelques centaines de mètres, un arrêt facultatif... Est-ce bien sérieux?
      Arrêt facultatif rue du Pont
    Photo B.F.
    Arrêt facultatif Rue du Pont
Embranchement de la Saône à Tournus            - Tournus Embranchement de la Saône


     Il existait une certaine correspondance, pour les marchandises, entre les bateaux de la Saône et le tacot.
Photo A.P.    
Embranchement de la Saône    
     Le tacot sur la levée entre Tournus et Lacrost, entre la scierie et le pont.       Route de Tournus à Lacrost
    Photo B.F.
    Route de Lacrost
Gare de Lacrost            - Lacrost

     Il semble que le village de Lacrost (prononcer "Lacro") n'aimait pas trop des chemins de fer, vu l'éloignement de la gare.
Photo B.F.    
Gare de Lacrost    

     - Cuisery les Sables (Arrêt facultatif)
     - Cuisery

     Ci-contre, la gare de Cuisery du tacot Tournus - Louhans, liaison avec celle de la ligne des Dombes.
      Gare du tacot à Cuisery
     
    Gare du tacot à Cuisery
Autres vestiges            Au cours de ses balades en VTT, Thierry Père a trouvé des vestiges... des ateliers et un château d'eau.
Photo Thierry Père    
Vestiges ...    
     Les 2 gares et les voies d'échange. En rouge les voies du tacot. En bleu, celles du PLM.       Echanges Cuisery
    Gaby Bachet
    Echanges Cuisery
Gare de Brienne            - Brienne


     Que des enfants puissent jouer en toute tranquillité sur les voies d'une gare, ce n'est plus maintenant que ça arriverait...
   
Gare de Brienne    
     - Layer (Arrêt facultatif)

     - Jouvençon


     Petite commune typique de la Bresse profonde... Que de monde à l'arrivée du tacot...
      Gare de Jouvençon
    Photo Combier
    Gare de Jouvençon
     - Les Caravattes
     - Montjay
  }   (Arrêts facultatifs)

Gare de Ménetreuil            - Ménetreuil


     Une gare bien déserte...
   
Gare de Ménetreuil    
     - La Chapelle-Thècle


     Bien peu de monde dans cette gare. Les recettes ne devaient pas être bien grosses.
      Gare de La Chapelle-Thècle
   
    Gare de La Chapelle-Thècle
Gare de La Chapelle-Thècle            Un wagon de ballast, des voitures...
Collection Nicole Mathey    
Gare de La Chapelle-Thècle    
     - Montpont


     Un train attendu avec beaucoup d'impatience. On utilisait, semble-t-il, toujours la dernière voie...
      Gare de Montpont
    Photo Monards
    Gare de Montpont

     - Corgeat (Arrêt facultatif)

Gare de La Chapelle-Naude            - La Chapelle-Naude


     Encore une gare desserte, mais peut-être pas aux heures des trains.
Photo Combier    
Gare de La Chapelle-Naude    
     - Bram (Arrêt facultatif)


     C'est un lieu-dit de Louhans. Comme à Cuisery, la ligne du tacot coupait les voies PLM sur un passage à niveau d'un genre spécial, sans interruption des rails de voies principales.
      Halte de Bram
    Photo Besson
    Halte de Bram
Louhans Place des Ponts            - Louhans Place des Ponts (halte)


     Une petite halte dans une courbe impressionnante.
Photo Besson    
Louhans Place des Ponts    
     Le tacot qu'on appelait alors un « tramway » arrive à son terminus en passant sur la chaussée de l'Avenue des Gares.       Avenue des gares à Louhans
    E. Cornet
    Tacot Avenue des Gares
Terminus du tacot            - Louhans Terminus

     Située à côté de la gare des Dombes Chalon - Lons, elle assurait la liaison avec le PLM.
   
Terminus du tacot    
     Ci-contre, le plan d'ensemble des 3 lignes et donc des trois gares desservant Louhans.       Plan des 3 lignes à Louhans
   
    3 lignes

Merci à Rémy 91, Thierry Père, Jean-Pierre Bourgeois, Gaby Bachet et Nicole Mathey


Réseau de Saône et Loire Forum du Rail Jadis Page d'accueil rail
     
Date de mise à jour: 09/05/2008 Consultez les nouveautés Rassemblé par Gilbert Gillet