Tacot de Dennevy

De la carrière de terre à Nyon au canal du Centre à Dennevy

		Voici quelques terrassiers qui travaillaient dans la carrière de terre.
Collection Henri Didier
Equipe de terrassiers

		La voie commençait par un plan incliné à voie double (un train montant et un descendant) au départ de la carrière de Nyon (commune de St-Sernin-du-Plain) pour monter sur le plateau.
Gilbert Gillet				Photo Gillet
Carte du tacot de Dennevy				Plan incliné carrière

		Ensuite un km environ de plat en voie unique le long de la route de St-Sernin-du-Plain à Dennevy.
Photo Gillet				Photo Gillet
Rte de St-Sernin				Avant Dennevy

		Les murs de soutènement et les contreforts, sont faites en tuiles de rebut. Ils soutiennent le plan incliné ci-dessous.
Photo Gillet				Photo Gillet
Mur soutènement				Contreforts

Puis un nouveau plan incliné à voie double pour descendre vers Dennevy. Les deux trains sont reliés par un câble qui passe sur un treuil. On voit mal sur cette mauvaise photo, mais un train chargé descend (à gauche) pendant que le train vide monte (à droite).      D'après la photo, il semble que la traction terminale était assurée par un cheval. Dans ma jeunesse c'était une petite locomotive.
		Collection Maurice Jonnier
		Plan incliné Dennevy

		Je me rappelle qu'au bas, de l'autre côté de la route de Nyon (à droite à l'emplacement des panneaux routiers), il y avait un aiguillage qui n'avait pas de contre-rail, d'où de nombreux déraillements que les ouvriers résolvaient en faisant tout simplement marche arrière...
Photo Gillet
Emplacement aiguille

Elle passait à niveau la ligne Nevers - Chagny. Puis suivait la route qui allait de la gare au Canal du Centre et au bourg de Dennevy en passant sur le pont de la Dheune.
		Photo Gillet
		Route du Canal

Photo Gillet				Photo Gillet
Arrivée au Canal				Quai d'embarquement

     La voie terminait à un embarcadère le long du canal du Centre dans la commune de Dennevy où la terre glaise était embarquée pour la tuilerie d'Ecuisses.

		Là aussi, la traction était à cheval alors que, dans ma jeunesse, c'était une petite locomotive.
Coll. N. Mathey				Coll. N. Mathey
Péniche "Le Céramiste"				Déchargement des wagonnets

Merci à Mme. Nicole Mathey, MM. Henri Didier et Maurice Jonnier.